Trwają ostatnie odbiory i kontrole służb, od których zależny jest ostateczny termin uruchomienia bródnowskiego odcinka drugiej linii metra na Targówku. Tymczasem Warszawa otwiera ulice nad nowymi stacjami. Już w sobotę, 10 września, kierowcy pojadą przebudowanym fragmentem Kondratowicza. Dzień później na trasy wrócą tam autobusy komunikacji miejskiej.
Budowa bródnowskiego odcinka dobiegła końca. Konsorcjum firm Gülermak i Astaldi w środę, 24 sierpnia, złożyło w tej sprawie stosowne zawiadomienie, a w dzienniku budowy odnotowano ostatni wpis. Stacje C19 Zacisze, C20 Kondratowicza i C21 Bródno mają pozytywne opinie sanepidu i straży pożarnej. W łączących je tunelach trwają jazdy techniczne. Zakończyła się także kontrola Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego na stacji C20 Kondratowicza. Stacja otrzymała we wtorek, 6 września, pozwolenie na użytkowanie. Pozostałe obiekty bródnowskiego odcinka M2 zostaną poddane kontroli WINB już wkrótce. Udostępnienie kolejnych stacji pasażerom nastąpi po uzyskaniu kompletu pozwoleń na użytkowanie.
Budowa nowego odcinka drugiej linii metra była okazją do metamorfozy ul. Kondratowicza w dzielnicy Targówek. Na modernizacji zyskają wszyscy. Parkowanie będzie uporządkowane, zwiększy się też przepustowość trasy, co pozwoli kierowcom korzystać z niej w sposób o wiele bardziej komfortowy niż wcześniej. Z myślą o bezpieczeństwie pieszych Warszawa buduje sygnalizacje świetlne na pięciu przejściach oraz remontuje chodniki. Cykliści już niedługo będą mogli poruszać się nowymi drogami rowerowymi (powstają po obu stronach jezdni). Kondratowicza zmieni się w aleję tysiąca drzew – do 300 drzew, które rosną tam w tej chwili, dołączy 700 zasadzonych przez Miasto. Całość uzupełni montaż nowoczesnego oświetlenia (282 latarni LED). Prace w tym miejscu prowadzą trzy jednostki miejskie: Metro Warszawskie, Zarząd Transportu Miejskiego i Zarząd Dróg Miejskich.
Z uwagi na ich bardzo szeroki zakres, prace zostały podzielone na etapy. Zgodnie z zapowiedziami ul. Kondratowicza zyska częściową przejezdność wraz z otwarciem nowych stacji metra. Wszystko po to, by mieszkańcy mogli do nich bez utrudnień dotrzeć – przede wszystkim autobusami Warszawskiego Transportu Publicznego.
W sobotę, 10 września, o godz. 10:00 drogowcy otworzą ciąg ulic Kondratowicza-Łabiszyńska nad wybudowaną stacją Bródno. Kierowcy znów będą mogli korzystać z odcinka tej drogi między ul. Rembielińską a Łabiszyńską. Całkowicie przejezdna będzie także ulica Rembielińska.
W kolejnym etapie planowane jest otwarcie gotowej, południowej jezdni ul. Kondratowicza między Łabiszyńską i Chodecką, na której ruch będzie zapewniony w obie strony. W tym czasie na jezdni północnej wciąż będą trwały prace. Następnie na odcinku od ul. Chodeckiej do Malborskiej do ruchu dopuszczone będą pojazdy Warszawskiego Transportu Publicznego, natomiast w pełni przejezdny będzie odcinek od Malborskiej do św. Wincentego.
Harmonogram robót zakłada otwarcie wszystkich jezdni ul. Kondratowicza do końca 2022 r. Pozostałe prace, inne niż drogowe – związane m.in. z zielenią, mają zostać ukończone w 2023 r.
Dzień po otwarciu skrzyżowania ul. Kondratowicza, Bazyliańskiej i Rembielińskiej zmienią się trasy autobusów Warszawskiego Transportu Publicznego. Od niedzieli, 11 września, od początku kursowania (linie nocne od początku kursowania w nocy z 10 na 11 września) autobusy linii 112, 204, 240, N02, N64 powrócą na trasy podstawowe (sprzed objazdów spowodowanych budową II linii metra), czyli:
- 112: CH Marki – … – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – L. Kondratowicza – Bazyliańska – P. Wysockiego – Toruńska – most gen. S. Grota-Roweckiego – … – Chomiczówka;
- 204: Os. Derby – … – Białołęcka – Kopijników – Łabiszyńska – L. Kondratowicza – Rembielińska – Bartnicza – P. Wysockiego – św. J. Odrowąża – Pożarowa – PKP Praga;
- 240: Marki: Pustelnik – … – Warszawa: Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – L. Kondratowicza – Bazyliańska – P. Wysockiego – Toruńska – Żerań FSO;
- N02: Marysin – … – św. Wincentego – Matki Teresy z Kalkuty – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – L. Kondratowicza – Bazyliańska – P. Wysockiego – Toruńska – most gen. S. Grota-Roweckiego – … – Metro Młociny;
- N64: Dw. Centralny – … – rondo Żaba – św. J.Odrowąża – P. Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – L. Kondratowicza – Bazyliańska – P. Wysockiego – Marywilska – Choszczówka.
Ponownie uruchomione zostaną przystanki: Rembielińska, Kondratowicza, Suwalska, Bazyliańska, św. Hieronima i Turmoncka na Targówku.
Informacja z Urzędu Miasta Warszawa
